Construction (*): | |
Année de construction : | 1924. |
Matériaux : | pierres. |
Architecte : | Ramon Martinez Campos. |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | - |
Hauteur : | 24 m. |
Forme : | tour octogonale. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | oui. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | 3000 W. |
Code : | Fl.(2+1)W. - période 15 s. |
Couleur : | blanche. |
Visibilité : | 24 milles. |
Hauteur de la lampe : | 30 m. |
Hauteur sur mer : | 85 m. |
Mise en service : | août 1924. |
Electrification : | septembre 1932. |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Le second phare de Sillero est constitué d'un bâtiment rectangulaire à deux niveaux. La tour, haute de 30 m, est accolée à la façade ouest. Elle est blanche avec deux bandes rouges. Le plan focal est à 85 m au dessus du niveau de la mer.
Le bâtiment abrite le logement pour 4 gardiens.
Il a été mis en service en août 1924. Le feu est alors alimenté en pétrole.
Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1924, un incendie éclate rendant le phare inutilisable. Les trois personnes présentes sont gravement brûlées. L'ancien phare est remis rapidement en service. Après réparations, le phare a été remis en service dans la nuit du 13 juillet 1925.
En 1932, le phare est électrifié. En 1960, la lampe de 1500 W est remplacée par une de 3000 W.
Ce phare est, avec les phares du Cap Vilan et du cap Fisterra, un des plus importants de la côte ouest de Galice. Depuis 1955, il est équipé de déflecteurs permettant le guidage des avions dans un rayon de 20 km.
Depuis début 2020, ce phare subit des transformations. Il est question d'en faire un hôtel. La lanterne a été enlevée pour remise en état. Le feux continue à fonctionner mais les caractéristiques peuvent avoir changé.
Le phare est accessible mais ne se visite pas.