Construction (*): | |
Année de construction : | 1949. |
Matériaux : | béton. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | bandes rouges et blanches. |
Hauteur : | 29 m. |
Forme : | tour conique. |
Nombre d'étages : | 4. |
Nombre de marches : | 172. |
Habitation : | oui. |
Eclairage (*): | |
Optique : | tournante. |
Lampe : | Led. |
Puissance : | 150.000 cd. |
Code : | Fl(2) R. - période 14 s. |
Couleur : | rouge. |
Visibilité : | 16 milles. |
Hauteur de la lampe : | 29 m. |
Hauteur sur mer : | 28 m. |
Mise en service : | 21 mars 1949. |
Electrification : | - |
Automatisation : | 1986. |
Désactivé : | - |
A la sortie de la seconde guerre mondiale, la signalisation était inexistante.
Le phare actuel, construit en 1949, est une tour cylindrique en béton de 29 mètres de haut.
Au départ la lampe était alimentée au gaz. Elle a été transformée plus tard pour fonctionner à l’électricité.
Le phare a été gardienné jusqu‘en 1963, date de la mise à la retraite du dernier gardien.
Le phare est classé monument historique depuis 2005.
En fin 2022, une Led sera installée dans le phare.
Le phare est accessible mais ne se visite pas.