Construction (*): | |
Année de construction : | 1845-1846. |
Matériaux : | maçonnerie de moellons. |
Architecte : | Eugène Diomat. |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | blanche et bande rouge. |
Hauteur : | 20,25 m. |
Forme : | tronconique. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | 88. |
Habitation : | oui. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Fl(3) - 15 s. |
Couleur : | - |
Visibilité : | 23 milles. |
Hauteur de la lampe : | 20,25 m. |
Hauteur sur mer : | 48 m. |
Mise en service : | 20 octobre 1846. |
Electrification : | 1935. |
Automatisation : | 1985. |
Désactivé : | - |
Le phare de Sainte Suzanne, aussi appelé phare de Bel-Air est le seul phare de l’île.
Il doit son nom à la commune où il est situé.
Il a été construit de 1844 à 1846 sur une falaise. L’endroit a été choisi pour signaler les récifs et faciliter l’entrée dans la rade de Saint Denis.
La tour tronconique a une hauteur de 20,25 m surmontée de la lanterne et d’une galerie. Un bâtiment construit à côté sert de logement et de salle des machines.
Le phare est mis en service le 20 octobre 1846. On y brûle de l’huile puis du pétrole.
La rotation de l’optique est faite par un système d’horlogerie qu’il fallait remonter toutes les 4 heures.
Le phare est électrifié en 1935 par l’installation de deux groupes électrogènes.
Le dernier gardien part en 1985 lors de l’automatisation du feu.
Le phare est accessible.
L’Office du tourisme de Saint Suzanne occupe la maison et le local technique serait ouvert de temps en temps pour des expositions.