Ponta do Pargo
| Pays : Portugal | Région : Madere |
| Phare actuel. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | pointe Ouest de l’île. |
| Latitude / Longitude : | 32°48’50'' N - 17°15’47'' W  |
| Monument classé : | valeur culturelle de la région en 1999. |
| Gardienné : | oui. |
| Visitable : | oui. |
| NGA / Admiralty : | 23712 / D2752 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1922. |
| Matériaux : | briques. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | 14 m. |
| Forme : | bâtiments en U. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 2° ordre (700 mm de focale). |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Fl.(3)W. période - 20s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 26 milles (48 km). |
| Hauteur de la lampe : | 14 m. |
| Hauteur sur mer : | 312 m. |
| Mise en service : | 5 juin 1922. |
| Electrification : | 1958. |
| Automatisation : | 1989. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare Ponta do Pargo a été construit à la pointe Ouest de l’île de Madère.
Le projet de construction d’un phare à cet endroit date de 1883. Le projet stipulait qu’il fallait une optique du second ordre avec une portée de 25,5 milles.
Ce n’est qu’en 1902 que le projet fut proposé. Cette fois, l’optique devait être du 3° ordre. La tour sera moins haute et les logements des gardiens doivent être mieux adaptés. Construction en U et chaque gardien aura accès à la tour par l’intérieur.
La commande de l’optique et de la lanterne est faite en 1915 à la maison Barbier Benard & Turenne mais la livraison est demandée pour la fin de la guerre.
La tour mesure 14 m et située à 312 m d’altitude. L’optique est finalement du 2° ordre.
La mise en service a lieu le 5 juin 1922.
L’alimentation se fait avec du pétrole et l’optique tourne avec un système d’horlogerie. Le contre poids est toujours présent.
L’incandescence arrive en 1937 et l’électricité en 1958 avec l’utilisation de groupes électrogènes.
Le réseau public d’électricité arrive au phare en 1989 et il est en même temps automatisé.
En 1999, le phare est déclaré «valeur culturelle de la région».
En 2001, un petit musée a été créé dans le phare et où sont exposés d’anciennes optiques de feux et des photos expliquent l’histoire du balisage de l’île.
Visites
Le phare est accessible. Comme c’est aussi un lieu avec un beau panorama, un grand parking attend les visiteurs.
Le phare, comme de nombreux phares portugais, est ouvert à la visite. Le jour de visite est le mercredi après-midi, la visite est gratuite.
Pour les heures, voir sur le site. de l’Autorité Maritime.
Dans le cas de ce phare, le musée est ouvert tous les jours, sauf le week-end, de 10h00 à 12h30 et de 13h30 à 16h00. L’horaire peut être sujet à modifications.
