Ponta de Sao Lourenco
| Pays : Portugal | Région : Madere |
| Phare actuel. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | îlot de Farol. |
| Latitude / Longitude : | 32°43’48'' N - 16°39’25'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 23740 / D2726 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1867 - 1870. |
| Matériaux : | pierre. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | 10 m. |
| Hauteur : | - |
| Forme : | octogonale. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | lentille acrylique - 400 mm. |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Fl.W. période - 10s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 20 milles (37 km). |
| Hauteur de la lampe : | 10 m. |
| Hauteur sur mer : | 103 m. |
| Mise en service : | 30 septembre 1870. |
| Electrification : | 1983. |
| Automatisation : | 1983. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare de San Lourenço est le plus ancien phare de Madère. Il a été érigé sur l’îlot de Farol. C’est l’île la plus à l’est de l’archipel.
Sa construction débute en 1867. La tour n’est pas haute car le phare est à 100 m au-dessus du niveau de la mer.
La tour est octogonale adossé à un bâtiment et elle est recouverte d’un carrelage à dessins verticaux dans les angles. Le bâtiment sert d’habitation et de réserve.
L’optique est du second ordre, focale 700 mm, alimenté à l’huile. La rotation est effectuée par une mécanique d’horloger.
En 1921, le gaz remplace l’huile et sera remplacé par la vapeur d’huile en 1930.
Grands changements en 1956, le phare est électrifié avec des groupes électrogènes. Une nouvelle optique est placée, 3° ordre et focale de 500 mm, avec une lampe à incandescence de 3000 W.
En 1983, le phare est automatisé avec l’apport de nouveaux équipements.
Les panneaux solaires sont placés en 2000. L’optique est remplacée par le système TRB-400. Ce système est entièrement autonome avec changeur de lampes et batteries rechargées par les panneaux.
Visites
Le phare n’est accessible que par la mer. Mais il est dans une zone naturelle dont l’accès est interdit.
Il est visible d’avion car il est en dessous du trajet d’arrivée et de départ des avions. Faut juste se trouver du bon côté.
