Cap Frehel - le fanal
| Pays : France | Région : Cote d Armor |
| Le premier feu. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Plévenon - Fréhel |
| Latitude / Longitude : | 48°41’03'' N - 002°19’08'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | - |
| Visitable : | - |
| NGA / Admiralty : | ../.. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | vers 1650. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | - |
| Forme : | - |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | - |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le cap Fréhel est un point important pour la navigation. Il est situé entre Saint Brieuc et Saint Malo. Ces deux ports sont devenus de plus en plus important car le commerce prend de plus en plus d’importance. Les vents violents, de nombreux récifs et un des plus grands marnages n’aident pas à l’accès de ses ports.
Vers 1650, les autorités de Saint Malo prennent les choses en main et décident de placer un feu au somment d’une tour existante sur l'île des Ebihen.
Il s’avère que l’éclairage est trop faible, le cap Fréhel est choisi.
Une petite tour est construite. On y brûle du suif et de la térébenthine. Plus tard, ce sera du bois et du charbon dans un réchaud en fer.
L’entretien est fait par les commerçants et les armateurs malouins. Cet entretien coûte très cher, il faut une présence constante car le vent éteint le feu.
De cette tour, il ne reste rien qu’un croquis réalisé par l’abbé Manet.
Références : Jean-Christophe Fichou, Centre National des Phares.
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