Boulogne (phare de)
| Pays : France | Région : Nord - Pas de Calais |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | digue sud ou digue Carnot. |
| Latitude / Longitude : | 50°44’26'' N - 01°34’04'' E  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 8860 / A1170 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1968. |
| Matériaux : | maçonnerie. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | tour blanche. |
| Hauteur : | 22 m. |
| Forme : | tour sur caisson. |
| Nombre d'étages : | 2 niveaux. |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 6 panneaux en verre taillé, focale 0,25 m. |
| Lampe : | halogénures métalliques. |
| Puissance : | 250 W. |
| Code : | Fl(2+1)W - période15 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 19 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 22 m. |
| Hauteur sur mer : | 25 m. |
| Mise en service : | 5 février 1968. |
| Electrification : | 1968. |
| Automatisation : | 1968. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Après avoir connu plusieurs feux, construits par les romains puis par Napoléon, le port de Boulogne connaît son premier phare.
C’est en 1835 qu’une première tourelle est érigée au bout du quai. Il est allumé en 1839. Ce feu ne résistera pas aux tempêtes et il sera détruit. Reconstruit et consolidé il sera fort endommagé à la fin de la seconde guerre.
Il est électrifié en 1924.
Il est déplacé au bout de la digue reconstruite. Pour les gardiens, ce phare est considéré comme phare en mer tant les conditions de travail sont pénibles.
Il est le premier feu automatisé et télécontrôlé de France.
Visites
Le phare est accessible avec prudence. Un panneau, et une chaine, interdit l’accès à la digue en cas de mauvais temps.
Il ne se visite pas.
