La Chiappa
| Pays : France | Région : Corse Sud |
| Phare actuel. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | pointe de la Chiappa, Porto-Vecchio. |
| Latitude / Longitude : | 41°35’43'' N - 09°21’56'' E  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 8148 / E 0866 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1842-1844. |
| Matériaux : | pierres apparentes. |
| Architecte : | Fresnel et Reynaud. |
| Entrepreneur : | Béguin, Fourier, Mangeot. |
| Couleur : | blanche, lanterne rouge. |
| Hauteur : | 18 m. |
| Forme : | tour carrée sur base carrée. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui, bâtiment séparé. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | optique à 6 panneaux et 0,35 m de focale. |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Fl.(3+1)W. - période 15s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 23 milles (42 km). |
| Hauteur de la lampe : | 16, 20 m. |
| Hauteur sur mer : | 65 m. |
| Mise en service : | 1 janvier 1845. |
| Electrification : | 1952. |
| Automatisation : | 1988. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Ce phare ne fut pas inscrit dans la liste d’éclairage des côtes de 1825. Ce n’est qu’en 1839 qu’il fait partie des 5 phares à construire en Corse. Il fut le troisième à être mis en service.
Léonor Fresnel choisit l’emplacement. Il doit être à l’entrée du golfe de Porto Veccio et il doit signaler l’entrée des Bouche de Bonifaccio. Il sera le pendant de Pertusato et il sera aussi du premier ordre.
Bâtiment carré surmonté d’une tour carrée. Ce bâtiment contient le logement d’un gardien. Un bâtiment est construit pour les familles des deux autres gardiens et la partie technique.
Les plans sont simples, on prend les même que la Revelatta et Pertusato. Pas besoin d’un phare haut, sa base se trouve déjà à 49 m. La mise en service a lieu le 1° janvier 1845.
Au départ, l’optique est du 1° ordre blanc à éclats.
En 1905, une optique d’horizon la remplace, focale de 0,70 m. Mais en 1910, une cuve à mercure est installée et le feu devient à occultations. Un secteur rouge est installé.
Finalement, en 1974, une plus petite optique (0,35 m de focale) remplace la précédente et le secteur est enlevé.
Entre sa mise en service et son électrification en 1952, on y brûle de l’huile végétale, minérale et de la vapeur de pétrole.
Le phare se trouve actuellement (2023) en très bon état. Il a dû être repeint ces dernières années.
Visites
Le phare est accessible par un chemin indiqué «Propriété Privée».
Il ne se visite pas.
Il pourrait bien être repris par le Conservatoire du Littoral. Le lieu attirerait un bon nombre de touristes.
