Goulenez (Sein)
| Pays : France | Région : Finistère Sud |
| Phare actuel. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | pointe Nord-Ouest de l’île |
| Latitude / Longitude : | 48°02’37'' N - 04°52’01'' W  |
| Monument classé : | inscrit le 31/12/2015. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | oui. |
| NGA / Admiralty : | 0252 / D0856 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1949 - 1950. |
| Matériaux : | béton armé. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | Legall et Boyer. |
| Couleur : | blanche et tiers supérieur en noir. |
| Hauteur : | 52,90 m. |
| Forme : | tour cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | 249. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | tournante à quatre panneaux, focale de 0.92 m. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | voir texte. |
| Code : | Fl.(4)W. - période 25 s et Dir Q WRG. |
| Couleur : | blanche avec secteurs rouges et verts. |
| Visibilité : | 28 milles et Dir : 6 (G et R) et 8 (W) milles. |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | 49m. |
| Mise en service : | 16 février 1952. |
| Electrification : | 1952. |
| Automatisation : | 2000. |
| Désactivé : | - |
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.
Un peu d'histoire.
Comme à de nombreux endroit sur la côte, l’île de Sein a connu deux phares.
Le programme de Rossel de 1825 prévoyait un phare sur l’île. Beautemps-Beaupré avait relevé les fonds marins en 1816, une signalisation s’imposait tant entre l’île et la Pointe du Raz que la Chaussée de Sein entre l’île et ce qui sera plus tard le 3° point, le phare d’Armen.
Le premier phare est une tour cylindrique de 43 m de haut. Il est mis en service le 15 mai 1839.
Plus tard, le gaz d’huile est produit sur place et, en 1932, une centrale électrique l’alimentera (électrifié en 1935) ainsi que les résidents de l’île.
Comme bon nombre, il est dynamité en aout 1944. Une installation provisoire est placée sur un des pylônes servant à supporter les antennes.
Heureusement, l’optique avait été retirée durant l’occupation.
La construction du second phare débute en novembre 1949. Il est construit au même endroit suivant les mêmes plans, mais en béton armé. Il est mis en service en février 1952.
Il est équipé d’une optique tournante de 4 panneaux au 1/8 d’une focale de 0,98 m montée sur une cuve à mercure.
La puissance de la lampe n’est pas connue avec précision, on parle d’une lampe halogène de 1000 W, 400 W ou bien 250 W.
Les bâtiments sont agrandis pour avoir plus d’espace d’habitation et des ateliers.
La centrale électrique alimente toute l’île ainsi que l’eau adoucie par la centrale de désalinisation de l'eau de mer.
L’automatisation est réalisée en 2000 et les 3 derniers gardiens quittent le phare le 23 décembre 2015.
Il est modernisé en 2016 avec un feu de secours.
Visites
Le phare est accessible et il se visite. Il est ouvert en juillet - aout et les week-ends de mai.
La confirmation des horaires est donnée par la Mairie ou sur le site de l’île.
