Sept-Iles
| Pays : France | Région : Cote d Armor |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Sur l'île aux Moines, archipel des sept-îles. |
| Latitude / Longitude : | 48°52’43'' N - 03°29’24'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 7796 / A1786 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1948 - 1952. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | Auffret et Hardion. |
| Entrepreneur : | Trouspez. |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | 20 m. |
| Forme : | en U fermé. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | tournante, focale de 0,3 m. |
| Lampe : | - |
| Puissance : | 70 W. |
| Code : | Fl.(3)W. - période 20 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 23 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 19,85 m. |
| Hauteur sur mer : | 59 m. |
| Mise en service : | 28 juin 1952. |
| Electrification : | 1957. |
| Automatisation : | 2007. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare est construit sur l’île aux Moines, une des îles de l’archipel des Sept Iles.
Comme à de nombreux emplacements de la côte, cette île a connu plusieurs phares.
La décision d’implanter un phare dans cet archipel vient de Léonor Fresnel (alors directeur de la commission des phares) et Beautemps-Beaupré (cartographe des côtes).
Le choix de l’île aux Moines est pris en 1831 pour des raisons économiques. Cette île est accessible et une garnison y occupe les lieux. Un militaire pourrait faire le job de gardien.
Léonor Fresnel calcule la hauteur de la tour pour que le feu passe au-dessus des îles voisines.
La tour cylindrique de 11 m en moellons, prélevés sur place, contient une optique du 4° ordre avec une focale de 0,1875 m. Elle est allumée le 1er mai 1835.
Vingt ans plus tard, force est de constater que l’île de Bono masque une partie de la lumière.
Ce point avait été sous-estimé par Fresnel.
Pour y remédier, on construit une nouvelle tour carrée. Elle est accolée à la première tour et fait 20 m de haut. L’escalier de cette tour permet d’accéder aux chambres se trouvant dans l’ancienne tour.
L’optique, allumée le 10 septembre 1854, est du 3° ordre. Une cuve à mercure est aussi installée.
L’optique est changée en septembre 1904. Elle a une focale est de 0,50 m et elle est composée de 6 panneaux au 1/6.
En 1942, les phares de la Côte Nord de la Bretagne sont minés par les occupants. Ils les font sauter lors de la libération. C’est aussi le cas du phare des Sept Iles, il est détruit le 4 aout 1944. Tout comme le phare de Ploumanac’h, un feu provisoire sera opérationnel sur un pylône métallique.
Une nouvelle tour est construite entre 1948 et 1952. La tour de 20 m de haut est en forme de U fermé en pierres apparentes. Le côté plat est accolé à la maison. Il est mis en service le 28 juin 1952. L’optique a les mêmes caractéristiques que le phare précédent.
Les dernières améliorations sont l’électrification en avril 1957 (aérogénérateur) et l’automatisation en 1957.
Les derniers gardiens quittent le phare le 27 novembre 2007.
Visites
Le phare est accessible mais il ne se visite pas.
