Gibalta
| Pays : Portugal | Région : Cote de Lisbonne |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Gibalta. |
| Latitude / Longitude : | 38º42’02'' N - 009º15’89' W.  |
| Monument classé : | IPA.00012724 |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 3408 / D 2127 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1954. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | rouge et blanche. |
| Hauteur : | 21 m. |
| Forme : | cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | lentille de Fresnel du 5º ordre. |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Oc.R. - période 6 s. |
| Couleur : | rouge. |
| Visibilité : | 21 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 21 m. |
| Hauteur sur mer : | 31 m. |
| Mise en service : | février 1954. |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | 1981. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le premier phare de Gibalta a été construit en 1878. Il a été détruit en 1952 suite à un éboulement.
Une nouvelle tour a été construite et mise en service en février 1954. La tour de 21 m est blanche et rouge et de forme cylindrique. Le sommet forme un dôme. Les côtés du phare sont éclairés par des lampes fluorescentes. Le phare est automatisé en 1981.
Il forme un alignement avec les phares d’Esteiro et de Mama pour l’accès sud du port de Lisbonne.
Visites
Le phare est accessible mais il ne se visite pas.
