Croix (Armor)
| Pays : France | Région : Cote d Armor |
| Feu actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | embouchure du Trieux, côté Est du chenal. |
| Latitude / Longitude : | 48°50’13'' N - 03°03’14'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | voir plus bas. |
| NGA / Admiralty : | 7876 / A1748 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1865 et 1949. |
| Matériaux : | pierres. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | Kerguenou (feu 1). |
| Couleur : | grise, un côté blanc |
| Hauteur : | 13 m. |
| Forme : | cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | non. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Q. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 18 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 13 m. |
| Hauteur sur mer : | 15 m. |
| Mise en service : | 15 octobre 1867 et décembre 1949. |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Comme la majorité des phares et feux de la région il y a eu deux feux à cet endroit.
Le premier a été construit entre 1865 et 1867. IL fallait signaler l’entrée du chenal allant vers le port de Lézardrieux.
La construction est une tour cylindrique de 13 m accolée à une seconde tour. Celle-ci contient l’escalier.
Mais voilà, une partie du feu est détruite en 1944.
La tour est restaurée en 1949 à l’identique. Pour une meilleure visibilité la face Est est peinte en blanc et la partie supérieure est rouge.
Le feu est blanc à occultation.
Il est équipé d’un aérogénérateur, remplacé début des années 2000 par une alimentation photovoltaïque.
Il forme un alignement avec le feu du Bodic.
Visites
Le phare n’est pas accessible à pied. Il est visitable pour les participants aux stages de Kayak. Ce club dispose de l’accord de visite.
