Pays : France | Région : Cotentin |
Feux d’alignement actifs. |
Construction (*): | |
Année de construction : | 1844. |
Matériaux : | - |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | Feu avant : tour blanche. |
Hauteur : | Feu avant : 6 m. Feu arrière : 12 m. |
Forme : | Feu avant : tour à base carrée Feu arrière : sur le toit d’une maison. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | oui, feu arrière. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Feu avant : Oc(3) – 12 s Feu arrière : Oc(3) – 12 s. |
Couleur : | blanche. |
Visibilité : | 10 milles. |
Hauteur de la lampe : | Feu avant : 6 m. Feu arrière : 12 m. |
Hauteur sur mer : | Feu avant : 7 m. Feu arrière : 13 m. |
Mise en service : | août 1844. |
Electrification : | 1932. |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Deux feux provisoires avaient été installés en 1832. La construction des deux tours est approuvée en 1842.
Le feu avant est une petite tour à base carrée de 6 m de haut. Il est placé à l’entrée du port sur le côté gauche.
Le feu arrière forme un alignement placé au fond du port. La construction est une maison phare. Le feu est à 12 m de haut.
Les deux feux, allumés le 15 mars 1832, sont espacés de 283 m. ils sont fixes et blancs.
Les deux feux passent à occultation. Ils sont électrifiés et synchronisés en 1932.
Les feux sont accessibles mais ils ne se visitent pas.