La Hague (Cap de)
| Pays : France | Région : Cotentin |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | cap de la Hague |
| Latitude / Longitude : | 49°43’18'' N - 01°57’15'' W  |
| Monument classé : | inscrit MH le 11 mai 2009. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 8304 / A1512. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1834 à 1837. |
| Matériaux : | pierre de taille. |
| Architecte : | Charles-Félix Morice de la Rue. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | granit. |
| Hauteur : | 52 m. |
| Forme : | cylindrique. |
| Nombre d'étages : | 9 niveaux. |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | lentille à 4 panneaux au 1/4,focale 0,30 m. |
| Lampe : | lampe incandescence (?). |
| Puissance : | 250 W. |
| Code : | Fl.W. - période 5 s |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 23 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 47 m. |
| Hauteur sur mer : | 51 m. |
| Mise en service : | 1er novembre 1837. |
| Electrification : | 1971. |
| Automatisation : | 1989. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare de la Hague, aussi nommé phare de Goury, est construit à environ 800 m du cap de la Hague. Il signale le passage de cette pointe du Cotentin, lieu de nombreux naufrages.
Le projet est accepté en 1834, le lieu choisit est le rocher « le Gros du Raz ».Il permettait d’être vu en venant de l’Est comme du Sud.
L’architecte est celui qui a construit le phare de Gatteville.
Le travail débute la même année. Il est délicat à cause des courants et du marnage. Le transport par barques est dangereux et l’accostage difficile.
Il est mis en service en 1838.
La tour est cylindrique et elle a une hauteur de 52 m. Elle est posée sur un soubassement servant de plateforme.
Il a un double escalier d’accès ainsi qu’une échauguette.
Ce phare a connu plusieurs optiques.
La première, un feu fixe blanc, une optique du 1° ordre à une focale de 0,92 m. Elle est alimentée à l’huile végétale.
En 1890, la seconde optique, un feu à éclat, est composée de 16 panneaux aves une rotation sur galets. Elle vient du cap Gris Nez. L’alimentation se fait à l’huile minérale.
En 1905, nouvelle optique composée de 4 panneaux, avec une focale de 0;70 m, montée sur une cuve à mercure. L’huile est remplacée par la vapeur de pétrole.
Finalement, l’optique actuelle est une double à 4 panneaux. Elle est installée en 1950.
Il semble que la cuve à mercure a été démontée à ce moment-là ainsi que l’optique venant du cap Gris Nez.
L’électrification du phare est réalisée en 1967, son automatisation et le placement de groupes électrogènes en 1989.
Le phare n’est plus gardienné depuis mai 1990.
La lanterne a été révisée en 2013.
Visites
Le phare n’est pas accessible et il ne se visite pas.
