Neist Point
| Pays : Ecosse | Région : Ile de Skye |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Neist Point, au nord ouest de l’île de Skye. |
| Latitude / Longitude : | 57º25’24'' N - 006º47’20'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 3980 / A 4064 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1909. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | David A. Stevenson. |
| Entrepreneur : | W Hugh MacDonald. |
| Couleur : | tour blanche. |
| Hauteur : | 19 mètres . |
| Forme : | tour ronde avec habitations. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | 42. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | 480,000 cd. |
| Code : | Fl.W. - période 5 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 24 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 19 m. |
| Hauteur sur mer : | 43 mètres. |
| Mise en service : | 1 novembre 1909. |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | 1990. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare est installé sur une falaise au lieu dit « Neist Point ». Il a été construit suivant les plans de David A. Stevenson. La mise en service a eu lieu le 1 novembre 1909.
La construction du phare comprend le logement pour les trois gardiens.
La tour est ronde et blanche avec 3 fenêtres. Elle est surmontée par une galerie jaune brune. La lanterne est peinte en noire.
La mise en service de la corne de brume a eu lieu plus tard, le 25 Juin 1910.
L’accès au phare n’est pas aisé. Le matériel est soit descendu par un monte-charge, soit acheminé par la mer. A cette fin, un petit quai a été construit en contrebas du phare.
Depuis l’automatisation en 1990 et la disparition des gardiens, le fonctionnement et l’entretien du phare sont assurés par la «Northern Lighthouse Board».
L’optique d’origine est exposée au « Museum of Scottish Lighthouses » situé à Fraserburgh.
Les bâtiments du phare ont été mis en vente en 2004. Le propriétaire actuel est responsable de l’entretien des bâtiments et il loue les logements des gardiens durant les vacances.
Visites
Le site est accessible.
Il faut d’abord prendre une route très étroite au départ de Colbost. Cette route se termine par un parking.
Depuis le parking, le phare n’est pas visible. Il est caché par une colline.
Il faut suivre le chemin fléché sur environ 800 mètres. Il commence par un dénivelé de 150 m, une rampe est posée tout le long de la descente.
Un conseil, prendre à pied le chemin qui part vers la droite en arrivant au parking. Après quelques centaines de mètres, on a une belle vue sur le phare en contrebas.
Le phare ne se visite pas.
