Construction (*): | |
Année de construction : | 1899. |
Matériaux : | maçonnerie. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | tour blanche, sommet rouge. |
Hauteur : | - |
Forme : | cylindrique. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Fl.(2) R.- période 6 s. |
Couleur : | rouge. |
Visibilité : | 11 milles. |
Hauteur de la lampe : | 9,40 m. |
Hauteur sur mer : | 11 m. |
Mise en service : | octobre 1899. |
Electrification : | - |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Une tour cylindrique de 9,40 m de haut est construite au bout du môle.
Le feu est mis en service en octobre 1899.
Peu de chose à dire, si ce n’est qu’il est alimenté au propane en 1939.
Suite à des travaux d’extension du port, la jetée est prolongée de 120 m. Le feu reste en place et se trouve alors dans le coude de la jetée.
Le feu reste rouge mais est à occultation.
En 2020, des travaux sont en cours afin d'grandir le port. Des modifications de la signalisation est possible.
Le feu est accessible mais il ne se visite pas.