Construction (*): | |
Année de construction : | 1869. |
Matériaux : | - |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | blanche blanche avec bande noire. |
Hauteur : | Avant : 6 m Arrière : 19 m. |
Forme : | tourelles carrées. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | éclats régulier directionnels pour les deux. |
Lampe : | Led pour les deux. |
Puissance : | - |
Code : | Fl G - période 4 s |
Couleur : | verte. |
Visibilité : | 9 milles 11 milles. |
Hauteur de la lampe : | Avant : 5 m. Arrière : 18 m. |
Hauteur sur mer : | - |
Mise en service : | premier octobre 1869. |
Electrification : | - |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Les deux feux d’alignement sont construits en 1869 sur la rive Sud de la Charente.
Ils sont de constructions identiques, deux tourelles carrées espacées de 490 m. Le feu avant a une hauteur de 6m et le feu arrière une hauteur de 10,30 m.
Les deux feux sont fixes et rouges.
Avant 1890, ils passent en feux directionnels verts, puis en feux permanents.
Après la seconde guerre, le feu arrière est surélevé à 16 m. les deux feux sont alors isophases vert et synchronisés sur le feu avant.
Le feu postérieur est équipé d’une lampe Led de couleur verte dans une optique de direction.
Le feu antérieur est également une Led mais de couleur blanche derrière un filtre vert et dans une optique de direction.
Les valeurs renseignées dans le tableau concernent d’abord le feu avant ensuite le feu arrière.
Les feux sont accessibles mais ils ne se visitent pas.