Construction (*): | |
Année de construction : | 1936 - 1938. |
Matériaux : | maçonnerie. |
Architecte : | André Pavlovsky. |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | blanche avec une bande verte verticale. |
Hauteur : | 27 m. |
Forme : | tours carrées. |
Nombre d'étages : | 4 niveaux. |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | oui. |
Eclairage (*): | |
Optique : | scintillant continu directionnel. |
Lampe : | Led. |
Puissance : | - |
Code : | Q.G. |
Couleur : | verte. |
Visibilité : | 17 milles (31 km). |
Hauteur de la lampe : | 25 m. |
Hauteur sur mer : | 27 m. |
Mise en service : | 10 décembre 1938. |
Electrification : | - |
Automatisation : | 1973. |
Désactivé : | - |
Le premier feu de Ciboure a été allumé le 1 septembre 1870. Le feu vert était installé sur un échafaudage en bois de 8 m de haut.
Une tour carrée lui a succédé en 1872. Elle avait une hauteur de 14 m.
Le feu doit encore être rehaussé. L'architecte André Pavlovsky en fait les plans en 1936. Il inclut la partie existante dans un ensemble néo-labourdin.
Les deux premiers étages sont destinés au logement du gardien et les deux étages supérieurs sont réservés à la partie optique.
Les 4 étages sont reliés, sur la face nord et côté mer, par une bande de couleur verte.
Le feu est mis en service le 10 décembre 1938. Le combustible passe au gaz de houille.
Le feu de Saint Jean de Luz est construit en même temps suivant les plans du même architecte. Ils forment un alignement qui indique le chenal d’entrée du port.
Le feu est accessible mais il ne se visite pas.