Cap Ferret
| Pays : France | Région : Aquitaine |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Lège-Cap-Ferret |
| Latitude / Longitude : | 44°38’45'' N - 01°14’56'' W  |
| Monument classé : | inscrit MH : 06/11/2009. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | oui. |
| NGA / Admiralty : | 1560 / D1378 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1840 et 1947. |
| Matériaux : | maçonnerie et béton. |
| Architecte : | Deschamps (Ing) (1er) et Georges Martin (2e). |
| Entrepreneur : | Escarraguel (1er) et A. Monod (2e). |
| Couleur : | blanche, sommet rouge. |
| Hauteur : | 52, 10 m. |
| Forme : | tronconique. |
| Nombre d'étages : | un niveau. |
| Nombre de marches : | 258. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 4 panneaux au 1/4 de 0, 70 m de focale et horizon (aux). |
| Lampe : | halogène et Led (aux). |
| Puissance : | 250 W et 40 W (aux). |
| Code : | Fl.R. - période 5 s. et Oc(3)W - période 12 s (aux). |
| Couleur : | rouge et blanche (aux). |
| Visibilité : | 22 et 11 milles (aux). |
| Hauteur de la lampe : | 50 m et 43 m (aux). |
| Hauteur sur mer : | 53 m et 46 m (aux). |
| Mise en service : | 1840 et 1947. |
| Electrification : | (1929) 1947. |
| Automatisation : | 1995. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare du Cap Ferret est bâti entre le bassin d'Arcachon et l'océan Atlantique.
L’adjudication de la construction a eu lieu le 14 avril 1836. Sa mise en service eu lieu en 1840.
Quatre années pour la construction du phare durant lesquels l’entrepreneur connu pas mal de déboires, fondations plus profondes que prévues, surcout pour le transport des matériaux, dégradations des barques durant les transports …
Les indemnités furent à chaque fois refusées. Le surcout de 72 % mettra l’entrepreneur en faillite.
A la tour tronconique de 47,7 m est jointe un bâtiment. Celui-ci sert d’habitation aux gardiens et de magasins.
Les combustibles sont l’huile végétale (1840), l’huile minérale (1875) et la vapeur de pétrole (1904).
Le phare est électrifié en 1929 après l’installation de 4 groupes électrogènes.
Mais voilà, comme de nombreux phares, il est dynamité lors du retrait des allemands le 22 Aout 1944.
Le second phare est rapidement reconstruit. Il est mis en service en 1947.
Pour faire simple, les plans de l’ancien sont utilisés. Sa hauteur est portée à 52 m.
Il est équipé d’une cuve à mercure et d’une optique à 4 panneaux de 0,7 m de focale.
Le phare posséde également une optique auxilliaire placée aux 2/3 de la tour (46 m). Ce feu est une optique fixe qui émet une lumière blanche. Ce secteur permet l’accès à l’entrée dans le bassin d’Arcachon. .
Il est automatisé en 1995.
Le fronton porte les années de mise en service des deux phares. Le phare est équipé d’un ascenseur.
Les bustes de Fresnel et de Beautemps-Beaupré accueillent les visiteurs dans le hall.
Un musée est installé dans le bâtiment.
En 2014, une lampe de 250 W est installée.
Les doubles valeurs dans le tableau sont données pour les deux optiques.
Une page est dédiée aux photos de l’optique.
Visites
Le phare est accessible et il se visite.
Les informations sur les visites et les heures sont sur le site du phare.
