Ponta do Albarnaz
| Pays : Portugal | Région : Les Acores - Flores |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Ponta do Albarnaz. |
| Latitude / Longitude : | 39°31’11'' N - 31°14’08'' W  |
| Monument classé : | IPA.00012776. |
| Gardienné : | oui. |
| Visitable : | oui. |
| NGA / Admiralty : | 23316 / D 2708 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1922 - 1924. |
| Matériaux : | maçonnerie. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | blanche. |
| Hauteur : | 15 m. |
| Forme : | tour cylindrique. |
| Nombre d'étages : | 1 niveau. |
| Nombre de marches : | 58. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 2° ordre, 500 mm de focale. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | 1000W / 120V. |
| Code : | Fl.W. - période 5 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 22 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 15 m. |
| Hauteur sur mer : | 101 m. |
| Mise en service : | 28 janvier 1925. |
| Electrification : | 1956 et 2008. |
| Automatisation : | juin 1992. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le plan de 1883 prévoit la construction d’un phare sur la pointe Nord-Ouest de l’île. Il devait être équipé d’une optique du 1° ordre.
Sa position est idéale car il fait face au trafic maritime arrivant du contient américain.
Il est mis en service le 28 janvier 1925. Son optique est finalement un 3° ordre pour une portée de 28 miles. La lampe est alimentée en vapeur d’huile à partir de 1938 et la portée passe à 35 miles.
L’électricité arrive en 1956 par l’installation de générateurs. L’huile est abandonnée et remplacée par une lampe à incandescence de 3000 W. Le raccordement au secteur public est réalisé le 30 septembre 2008. C’est le dernier phare portugais à être raccordé au réseau public.
Les installations sont agrandies en 1968 afin d’augmenter le nombre de gardiens. Actuellement, le phare est habité par 3 gardiens.
L’automatisation arrive en juin 1992 et la source lumineuse est changée. Grace à l’halogène, elle passe à 1000 W.
L'optique actuelle est un 2° ordre.
Ce phare européen est le plus éloigné du continent. La distance qui le sépare de Lisbonne est de 1903 km.
Une page est consacrée à la visite de ce phare et des vues de son optique .
Visit of this lighthouse and some view of the optic , english version.
Visites
Le phare est accessible et il se visite chaque mercredi après-midi.
Pour les heures : voir sur le site.
