Texel 11 - lanterne
| Pays : Pays-Bas | Région : Hollande-Septentrionale |
| La lanterne et son support du bateau-phare Texel 11. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Rijkswerf Willemsoord, Den Helder. |
| Latitude / Longitude : | 52º57’29'' N - 04º46’07'' E  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | - |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | ../.. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1953. |
| Matériaux : | acier. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | rouge. |
| Hauteur : | - |
| Forme : | - |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | - |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | oui, en 1991. |
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Un peu d'histoire.
Le Texel 11 a été construit en 1953. Il a d'abord servi sur la station de Goeree.
Après les transformations du port de Rotterdam et la mise en service de la station fixe, il est transféré sur la Terschellingerbank en 1988.
Le 1 octobre 1991, une forte tempête sévit. Le bateau rompt ses amarres et il part à la dérive. Malgré plusieurs tentatives de sauvetage, le navire s'échoue au matin du 2 octobre. Le bateau ne peut être renfloué et il est démoli en 1992.
La lanterne et son support sont démontés et sauvés de la destruction. Ils sont exposés au musée de la marine de Den Helder.
Visites
Cet ensemble est accessible mais il ne se visite pas. Les informations sur le site du musée ou sur le site de l'office du tourisme .
