Perdrix (La)

Pays : France Région : Finistère Sud
Feu désactivé.


Caractéristiques générales (*):
Situation : Entre l'Ile-Tudy et Loctudy
Latitude / Longitude : 47º50’15'' N - 04º09’58'' E
Monument classé : non.
Gardienné : non.
Visitable : non.
NGA / Admiralty : ../..
Construction (*):
Année de construction : 1917 - 1918.
Matériaux : maçonnerie.
Architecte : Longvilliers.
Entrepreneur : -
Couleur : damier noir et blanc.
Hauteur : 18 m.
Forme : octogonale.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : non.
Eclairage (*):
Optique : -
Lampe : -
Puissance : -
Code : -
Couleur : -
Visibilité : -
Hauteur de la lampe : 17,40 m.
Hauteur sur mer : 17,40 m.
Premier éclairage : 25 février 1918.
Electrification : -
Automatisation : -
Désactivé : oui, en 2002.
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Un peu d'histoire.

L'accès au port de pêche et de commerce de Loctudy et de Pont l'Abée est rendu difficile par une série de roches. Ces roches, découverts par basse mer, ont été surnommées "les Perdrix".
Suite à de nombreux naufrages, une perche en bois est placée en 1872 pour signaler l'écueil. Mais ce n'est pas suffisant et des améliorations sont apportée.
Finalement, les Phares et Balises décident de construite une tour de 17,40 m sur cet écueil. Le feu permanent est mis en service le 25 février 1918. La tour octogonale est peinte en rouge.
En 1947, la tourelle est peinte avec un damier noir et blanc.
En 1982, pour respecter les nouvelles règles de signalisation maritime, la tourelle doit être peinte en vert. Les habitants des deux rives s'opposent à ce changement. Et en 2002, l'administration change le balisage en plaçant des bouées rouges et vertes. La tête du feu est retirée et le feu est déclassé.
La municipalité de Loctudy reçoit l'autorisation de mettre une réplique de la lanterne.


Visites

Le phare est accessible en bateau et il ne se visite pas.