Ijmuiden rear
| Pays : Pays-Bas | Région : Hollande-Septentrionale |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Vuurtorenstraat, Ijmuiden. |
| Latitude / Longitude : | 52º27’39'' N - 04º35’00'' E  |
| Monument classé : | oui, depuis 1981 (nº 37121). |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 9796 / B 0766.1 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1878. |
| Matériaux : | fonte. |
| Architecte : | Quirinus Harder. |
| Entrepreneur : | D.A. Schretlen & Co. |
| Couleur : | bruin-rouge. |
| Hauteur : | 43 m. |
| Forme : | conique. |
| Nombre d'étages : | 10 |
| Nombre de marches : | 159 |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | deux lentilles de Fresnel, 4º ordre. |
| Lampe : | - |
| Puissance : | 3.500.000 cd. |
| Code : | Fl.W. - période 5 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 29 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 43 m. |
| Hauteur sur mer : | 53 m. |
| Mise en service : | février 1879. |
| Electrification : | avril 1909. |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le phare arrière ou postérieur a été construit en même temps que le feu antérieur. Les deux phares sont identiques sauf leurs hauteurs, ils ont été allumés en février 1879.
La distance entre les deux phares est de 570 m. A l'origine, il est également peint avec des bandes horizontales blanches et noires.
En 1909, le phare antérieur est transformé et le phare postérieur est électrifié. Le feu passe du rouge au blanc. Il est peint en rouge-bruin.
Visites
Le phare est accessible mais ne se visite pas.
