Construction (*): | |
Année de construction : | 1966. |
Matériaux : | acier. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | rouge. |
Hauteur : | 16.8 m. |
Forme : | cylindrique. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | feu directionnel fixe du 6º ordre. |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Oc.W.R.G. - période 10 s. |
Couleur : | blanche, rouge et verte. |
Visibilité : | 11 (W ), 8 (R) et 8 (G) milles. |
Hauteur de la lampe : | 16.8 m. |
Hauteur sur mer : | 32 m. |
Mise en service : | 1966. |
Electrification : | 1966. |
Automatisation : | 1966. |
Désactivé : | - |
Le feu actuel date de 1966. Il remplace un feu qui existait depuis 1878. Ces deux feux constituaient le feu arrière d'un alignement.
Lorsque le feu avant est démoli en 1985, le Groot Kaap est transformé en feu directionnel avec des secteurs blancs, verts et rouges.
Ce feu est un simple cylindre d'acier de 17 m de haut et peint en rouge. Il est surmonté d'une lanterne peinte en blanc. Il est situé sur une digue en sable, ce qui place la lampe à 31 m au dessus du niveau de la mer.
Le feu est accessible mais il ne se visite pas. Il n'y a pas de parking à proximité .... !