Construction (*): | |
Année de construction : | 1905. |
Matériaux : | acier. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | tour noire, sommet jaune et rouge. |
Hauteur : | Arriere : 9.5 m Avant : 7.5 m |
Forme : | tours hexagonales. |
Nombre d'étages : | 1 niveau. |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Arriere :FW. Avant : Iso WRG - période 6 s. |
Couleur : | Arriere :blanche Avant : blanche, rouge et verte. |
Visibilité : | Arriere : 9 milles. Avant : 9 (W), 7 (R) et 6 (G) milles |
Hauteur de la lampe : | Arriere : 9.5 m Avant : 7.5 m |
Hauteur sur mer : | Arriere : 12 m Avant : 9 m |
Mise en service : | 1905. |
Electrification : | - |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Les deux feux ont été construits en 1905. Les deux constructions sont du type "tour squelettique". Chaque tour est surmontée par une lanterne peinte en jaune. Le dôme est rouge.
Les deux feux sont espacés d'environ 700 m.
L'alignement des deux feux permet le passage dans le Vuile Gat. Ce passage se fait entre Nieuwendijk et l'ile Tiengemeten.
Les feux sont accessibles mais ne se visitent pas.