Construction (*): | |
Année de construction : | 1894. |
Matériaux : | acier. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | corps noir, lanterne blanche. |
Hauteur : | 11 m. |
Forme : | tour squelettique. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | - |
Couleur : | - |
Visibilité : | - |
Hauteur de la lampe : | 11 m. |
Hauteur sur mer : | - |
Mise en service : | 1895. |
Electrification : | - |
Automatisation : | - |
Désactivé : | oui, en 1974. |
Ce feu a été mis en service en 1895. Il faisait partie de l'alignement de sortie du Nieuwe Waterweg. Les travaux d'agrandissement du port et de son nouvel accès sont décrits sur ce site.
Ce feu postérieur est constitué d'un "tour squelettique" surmontée d une lanterne.
En 1974, suite à la phase suivante d'agrandissement du port, le feu est éteint. Deux ans plus tard, il est déplacé à Kijkduin, station balnéaire de La Haye. Il sert d'attraction dans une plaine de jeu.
En 2003, il est déclaré en trop mauvais état et la station balnéaire décide de le détruire.
Les habitants de Hoek van Holland veulent le revoir chez eux. En février 2004, la tour est transportée en hélicoptère et remise à sa place d'origine. Elle sera restaurée. Une reproduction de cette tour est inaugurée en avril 2004 et se trouve toujours en bord de mer à Kuijkduin..
Le phare est accessible mais ne se visite pas.