Pays : Pays-Bas | Région : Hollande-Méridionale |
Feu antérieur actif. |
Construction (*): | |
Année de construction : | 1970. |
Matériaux : | béton. |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | bandes rouges et blanches. |
Hauteur : | 27 m. |
Forme : | tour octogonale. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | non. |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Iso.R. - période 6 s. |
Couleur : | rouge. |
Visibilité : | 18 milles. |
Hauteur de la lampe : | 27 m. |
Hauteur sur mer : | 30 m. |
Mise en service : | 1971. |
Electrification : | 1971. |
Automatisation : | 1971. |
Désactivé : | - |
Les deux nouveaux feux de Hoek van Holland ont été construits en 1970. Ils replacent les anciens phares datant de 1893 et 1899. Ceux ci ont été rendus inutilisables depuis la construction du nouveau port. Voir ici.
Le feux antérieur est une tour octogonale en béton de 27 m. Elle est surmontée d'un feu composé d'une matrice de 3x3 lampes rouges. Ces feux sont synchronisés avec le feu postérieur. Il permet l'accès au port de Rotterdam par le nord de la digue centrale du Nieuwe Waterweg.
La tour est peinte de 3 bandes rouges et de 3 bandes blanches.
Ce feu est situé à 425 m de l'ancien phare postérieur, dans le terminal des ferries.
Le feu n'est pas accessible et il ne se visite pas.