Construction (*): | |
Année de construction : | - |
Matériaux : | - |
Architecte : | - |
Entrepreneur : | - |
Couleur : | - |
Hauteur : | - |
Forme : | - |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | - |
Eclairage (*): | |
Optique : | - |
Lampe : | - |
Puissance : | - |
Code : | Oc.W. - période 4 s. |
Couleur : | - |
Visibilité : | 10 milles. |
Hauteur de la lampe : | - |
Hauteur sur mer : | 20 m. |
Mise en service : | - |
Electrification : | - |
Automatisation : | - |
Désactivé : | - |
Le havre de Portbail est protégé par des dunes. Une cale de déchargement est édifiée vers 1862 au pied de la dune à 900 m de Portbail. Pour faciliter l'entrée dans le chenal, un feu a été installé dans la tour de l'église. Il s'agit du feu postérieur. Le feu antérieur est placé sur la dune de la Caillourie, à 870 m.
Le feu postérieur est un feu rouge situé dans une fenêtre en haut du cloché.
L'église n'a plus sa fonction première. Elle a été restaurée et se visite en saison. Pour info.