La Coubre (1)
| Pays : France | Région : Charente-Maritime |
| Phares détruits. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | La Tremblade. |
| Latitude / Longitude : | 45º41’48'' N - 01º14’00'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | - |
| Visitable : | - |
| NGA / Admiralty : | _-_/_-_ |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | - |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | - |
| Forme : | - |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | - |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | le dernier est détruit le 21 mai 1907. |
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Un peu d'histoire.
La Pointe de la Coubre est située au nord de l'estuaire de la Gironde. Cette zone est dangereuse à la navigation, les bancs de sable rendent l'accès à l'embouchure de la Gironde et au port de Bordeaux difficile. Une signalisation s'impose car de nombreux naufrages ont lieu à cet endroit.
Mais l'érosion de cette côte est importante. Il ne faudra pas moins la réalisation de 4 phares successifs avant la construction du phare actuel (lui aussi menacé).
On signale une balise porte feu sur la Pointe dés 1690 et une tour en bois de 11 m allumée en 1830. Les deux premiers phares maçonnés sont construits en 1842 et 1860 Ils seront détruits tour à tour par l'érosion.
En prévoyant l'avance de la mer, un nouveau phare en pierre est érigé à 1,5 km des côtes. Il est mis en service en 1895. La construction doit tenir, elle est haute de 50 m. Le phare est électrifié et des logements sont installés à proximité.
L'érosion continue son œuvre et il s'écroule dans la nuit du 20 au 21 mai 1907.
Visites
Les anciens phares n'existent plus.
