Trinity House 11 (LV11)
| Pays : Pays-Bas | Région : Hollande-Méridionale |
| Ancien bateau-feu. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Wijnhaven, Rotterdam |
| Latitude / Longitude : | 51º55’01'' N - 004º29’04'' E  |
| Monument classé : | non. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | _-_/_-_ |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1951. |
| Matériaux : | acier. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | Philip & Son à Dartmouth, Angleterre. |
| Couleur : | rouge. |
| Hauteur : | - |
| Forme : | - |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | - |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | oui, en 1988. |
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Un peu d'histoire.
Le bateau-feu Trinity House 11 ou LV11 a été construit en 1951 au chantier naval Philip & Son de Dartmouth. Il a été ancré sur les rives Saint Gowans dans la mer d'Irlande, près de Pembroke, et dans la baie de Morecambe.
Il a été mis hors service en 1988 et remorqué en 1991 dans le port de Portsmouth. Il échappe à la démolition en 1995, il a racheté par un entrepreneur Hollandais.
A Rotterdam, il est complètement rénové et transformé en restaurant. La machinerie est enlevée et trois salles répondant aux normes de sécurités sont aménagées. L'extérieur reste intact et garde son apparence d'origine.
Après 4 ans de travaux, il est remorqué au Wijnhaven. Il porte le nom de "Breeveertien", nom d'un grand banc de sable situé au large des Pays Bas.
En 2007ou 2008, il est mis en vente. Racheté en mai 2008, il est restauré intérieurement et l'extérieur est repeint. Il reprend son nom d'origine V11. Le 1º novembre 2009, le restaurant espagnol "Tinto" est ouvert.
Visites
Le bateau-feu est accessible.
