Gris-Nez (2)
| Pays : France | Région : Nord - Pas de Calais |
| Phare actuel. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Cap Gris-Nez. |
| Latitude / Longitude : | 50º52’05'' N - 001º34’058'' E  |
| Monument classé : | inscrit le 30/12/2010. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 8896 / A 1166. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1952 - 1958 |
| Matériaux : | pierre de taille. |
| Architecte : | De Viry. |
| Entrepreneur : | Société Lilloise de Construction. |
| Couleur : | brune. |
| Hauteur : | 30.75 m. |
| Forme : | tour cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | 141. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | optique tournante, 0,375 m de focale. |
| Lampe : | halogénures métalliques. |
| Puissance : | 1000 W |
| Code : | Fl.W. - période 5 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 29 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 27 m. |
| Hauteur sur mer : | 72 m. |
| Mise en service : | 1er janvier 1958. |
| Electrification : | 1958. |
| Automatisation : | 1986. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
A la sortie de la guerre, il est décidé de reconstruire le phare détruit en 1944. Un feu provisoire a été mis en place.
Les travaux commencent en 1952. Le choix est une tour cylindrique en pierres de taille de 24 m. La maison des gardiens est également reconstruite. Le phare est opérationnel en 1958 et automatisé en 1986.
Le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (le CROSS) est construit à côté du phare en 1977. Ce centre surveille, entre autre, le trafic maritime entre l'Angleterre et la France.
Visites
Le phare est accessible mais ne se visite pas.
