Calandkanaal rear
| Pays : Pays-Bas | Région : Hollande-Méridionale |
| Feu actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Noordzeeweg, Rozenburg. |
| Latitude / Longitude : | 51º57’26'' N - 04º09’08'' E  |
| Monument classé : | non. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 9676 / B 0642.1 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1970. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | béton. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | bandes rouges et blanches. |
| Hauteur : | 40 m. |
| Forme : | tour octogonale. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | non. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Oc.G. - période 6 s. |
| Couleur : | verte. |
| Visibilité : | 16 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 40 m. |
| Hauteur sur mer : | 44 m. |
| Mise en service : | 1970. |
| Electrification : | 1970. |
| Automatisation : | 1970. |
| Désactivé : | - |
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.
Un peu d'histoire.
Les deux feux de Calankanaal ont été construits en 1970 sur la digue séparant le CalandKanaal et le Nieuwe Waterweg.
Ces feux ont été rendus nécessaire lors de la construction du nouveau port de Roterdam. Voir ici.
Le feux postérieur est une tour octogonale en béton de 40 m. Elle est surmontée d'un feu composé d'une matrice de 3x3 lampes vertes. Ces feux sont synchronisés avec le feu antérieur. Ils guident les navires vers l'entrée de l'Europoort de Rotterdam.
La tour est peinte de 4 bandes rouges et de 4 bandes blanches.
Ce feu est situé à 550 m du feu antérieur sur la même digue.
Visites
Le feu est accessible mais il ne se visite pas.
