Les Barges
| Pays : France | Région : Vendée |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | à 2 km de La Chaume. |
| Latitude / Longitude : | 46°29’42'' N - 01°50’31'' W  |
| Monument classé : | inscrit le 21 octobre 2011. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 1184 / D1198 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1857 à 1861. |
| Matériaux : | granite bleu d'Avrillé. |
| Architecte : | Charles Marin. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | 31.30 m. |
| Forme : | légèrement tronconique. |
| Nombre d'étages : | 4 niveaux. |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 4 panneaux aux ¼, focale 0,25 m. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | 20 W. |
| Code : | Fl(2)R - période 10s . |
| Couleur : | rouge. |
| Visibilité : | 13 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 25 m. |
| Hauteur sur mer : | 31,3 m. |
| Mise en service : | 14 octobre 1861. |
| Electrification : | 1971. |
| Automatisation : | 1971. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le plateau des Barges rend la navigation dangereuse. Il a donc été décidé de construire un phare à cet endroit.
Les travaux commencent en 1857. Il a fallu 3 ans pour préparer la roche. Comme a été le cas plus tard pour le Grand Charpentier, il a fallu construire une digue. Tant pour la protection et l’amarrage des canots que pour débarquer le matériel.
La tour est légèrement tronconique, en fut de chêne. Elle fait 31,30 met surmontée d’une lanterne rouge.
On y trouve 4 niveaux, le magasin, la cuisine, les chambres des 2 gardiens et la chambre de l’inspecteur. Cette dernière doit être luxurieuse.
L’optique a une focale de 0,50 m. Le feu est fixe blanc avec des éclats rouges.
Le combustible est l’huile végétale puis, en 1904, la vapeur de pétrole.
L’optique est changée en 1904 par une focale de 0,25 m. Elle est montée sur une cuve à mercure. Le feu a deux éclats rouges.
En 1971, l’optique passe à une focale de 0,25 m. Le feu est électrifié à l’aide d’aérogénérateur et il est automatisé. Une plate-forme pour hélicoptère est placée au-dessus de la lanterne. Celle-ci a dû être modifiée.
Suite à la tempête de 1975, des fissures sont apparues le long du fut. Des panneaux solaires remplacent les aérogénérateurs et la plate-forme est retirée.
Le phare d’atterrissage à l’origine a perdu cette utilité depuis la mise en fonction du phare de l’Armandèche. L’on peut voir la proximité de ce phare sur la photo ci-dessous.
Visites
Le phare est accessible par bateau et il ne se visite pas.
L’ancienne optique est exposée au Musée de la Mer situé dans le château près de la Tour Arundel. Vous pouvez la voir ici..
