

| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1950. |
| Matériaux : | béton. |
| Architecte : | Durand Maurice. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | blanche. |
| Hauteur : | 19,2 m. |
| Forme : | tour octogonale. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | focale de 0,25 m. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | 650 W. |
| Code : | Fl.(2+1)R. - période 15s |
| Couleur : | rouge. |
| Visibilité : | 20 milles |
| Hauteur de la lampe : | 18 m. |
| Hauteur sur mer : | 25,9 m. |
| Mise en service : | 1950. |
| Electrification : | 1950. |
| Automatisation : | 1990. |
| Désactivé : | - |
Sur cette pointe, il y a également eu deux phares.
Le premier a été allumé le 1septembre 1862. Il s’agissait d’une tour carrée de 11,60 m de haut avec un corps de logis. L’optique est fixe rouge, du 4° ordre Sa focale est de 0,1875 m.
L’optique est changée en 1878 par une de 3° ordre avec une focal de 0,25 m. Puis, finalement, retour à un 4° ordre en 1911.
Au départ, le combustible est l’huile. Ensuite l’huile minérale en 1875 et la vapeur de pétrole en 1911.br/>
Et comme bon nombre de phares, il a été détruit le 25 août 1944. Les dépendances sont restées intactes.
Le second phare est construit en 1950. La tour est octogonale d’une hauteur de 19,20 m. Elle est accolée à une maison.
Le feu est à éclats rouges, la focale est de 0,25 m. L’optique est montée sur une cuve à mercure.
L’ensemble est électrifié en 1950 et il est automatisé en 1990.
Le phare est accessible mais il ne se visite pas.