Le Pilier
| Pays : France | Région : Vendée |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | île du Pilier, face à Noirmoutier. |
| Latitude / Longitude : | 47°02’35'' N - 02°21’36'' W  |
| Monument classé : | classé le 03/10/2012. |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | D115 / 0924 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1829 et 1876. |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | 29,50 m. |
| Forme : | base carrée. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | focale de 0,70 m mais avec 3 panneaux au 1/5. |
| Lampe : | lampe halogène. |
| Puissance : | 250W. |
| Code : | Fl.(3)W. période 20s. et QR. |
| Couleur : | 250W. |
| Visibilité : | 29 milles et 11 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 33m et 10m . |
| Hauteur sur mer : | 34,2 m. |
| Mise en service : | 12 septembre 1877. |
| Electrification : | 1966. |
| Automatisation : | 1996. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Deux phares ont été construits sur l’île du Pilier.
Le premier est mis en service le 1 février 1829. C’est une tour en pierre de taille d’une hauteur de 29,50 m. Elle est cylindrique avec une base carrée.
La lanterne contient un feu fixe à éclats, la focale est de 0,70 m. Plus tard, en 1860, une maison pour les gardiens est construite.
Avec le passage au pétrole en 1877, la chaleur dégagée endommage la lanterne. La décision est prise de construire une autre tour qui peut recevoir une lanterne adaptée.
Le second phare est construit. La tour a une hauteur de 30,2 m et elle mise en service en 1877 avec l’optique du premier phare et le combustible reste le pétrole.
La lanterne est grande et peinte en rouge.
Fait particulier, une lanterne semi circulaire et placé sur sa façade sud-est. Elle permet de signaler les écueils de la chaussée des Bœufs.
En décembre 1903, une nouvelle optique est placée. C’est toujours une focale de 0,70 m mais avec 3 panneaux au 1/5. Une cuve à mercure est également installée.
Afin d’éviter la destruction du phare, l’optique sera retirée en juillet 1944. Elle est remise en place en août 1945.
Le phare est électrifié en 1966 et automatisé en 1996.
Visites
Le phare est accessible par la mer mais il ne se visite pas.
Voici une excursion possible.
