Les leds dans le balisage des côtes (2).

Depuis les grandes innovations dans le domaine de l'éclairage, les évolutions de la technique ont fait leurs chemins.

En même temps que l'évolution dans l'éclairage, un autre problème est survenu. Le 10 octobre 2013, l’Organisation des Nation Unies signe la convention de Minimata. Elle demande de réduire drastiquement l’utilisation du mercure. Elle entre en vigueur le 16 août 2017. Des solutions sont, depuis, apportées dans différents pays. La première solution a consisté de ne plus avoir une optique tournante. Donc plus de mercure. Tout devait être remplacé par une leds.
La seconde solution a été de remplacer le mercure et sa cuve par une nouvelle cuve à bain d'huile. Ainsi l'optique pouvait rester en place. C'est ce que je décris dans cet article.

Les évolutions.

Les leds installées en France depuis plus de 10 ans doivent être remplacées. Evosens ne suit plus cet article, le Cerama a du se tourner vers un autre fournisseur.

Ils ont choisi la société MSM qui a le mieux répondu aux cahiers des charges et dont les tests ont été acceptés.
Les leds Evosens seront remplacés par ce nouveau modèle dans le courant de 2026. Les photos et les caractéristiques ne sont pas disponible pour l'instant.

Voici quelques exemples de leds sortis du catalogue de MSM. Ces modèles ont des points communs :

- Alimentation basse tension et utilisation possible avec des panneaux solaires.
- Équipée avec lentilles fabriqués en méthacrylate résistant aux rayons ultraviolets.
- Modes de fonctionnement : automatique (par photocellule), manuel (pour l’entretien) ou à distance (pour télécontrôle).
- Programmation : PC, Bluetooth, ou télécommande à distance IR.
- Fanal : Aluminium marin, avec finition en polyuréthane.
- Rythmes d’éclats : 256 (6 programmables par l’usager), suivant modèle.
- La durée de vie des leds est de plus de 100.000 heures sans entretien.

MBL 400C

Ce modèle est plutôt petit. Il est destiné aux emplacements tels que les poteaux et tours.
Ce feu est fixe et constitué de 36 leds de haute puissance par niveau. Deux niveaux sont possibles. Sa portée maximum est de 17 milles ou 26 milles.
L'alimentation est comprise entre 10 et 36 V pour une consommation de 48 W par niveau.

MBL500 LD

Ce modèle est moyen. Il permet une plus longue portée.
Le réseau de leds est disposé sur 2 ou 3 niveaux.
Sa porté va être entre 21 et 33 milles.
Son alimentation doit être entre 20 et 36 volts pour une puissance de 150 W par niveau.
Le rythme est programmable.

MBR600R

Ce système de leds est le modèle supérieur. Il est prévu pour fonctionner dans les conditions extrêmes.
Les leds sont de hautes intensités avec des lentilles de Fresnel avec éléments dioptriques et catadioptriques.
Plusieurs niveaux sont possibles avec une portée allant de 24 milles jusque 39 milles. Cela dépendant du nombre de niveaux et de couleurs.

La vitesse de rotation est réglable. Un second moteur est prévu comme réserve. Le changement est automatique en cas de défaillance.

Canons à leds.

D'autres compagnies ont aussi étoffé leurs catalogues avec des systèmes à leds.
Le canon à leds fait partie de ces innovations.
On va les trouver dans les feux à secteurs et les bordures oscillantes. Une page en explique le principe et le fonctionnement.

Les Pays Bas.

Aux Pays Bas, l'évolution a été portée vers les économies d'énergie. Des leds ont été installées dans les grands phares. Cela s'est fait sans enlever les optiques.
Partout, ils ont maintenu les portées d'origines, soit 26 milles.
Sauf au phare de Schiermonnikoog, où la portée est passée de 28 milles à 26 milles.
Voici des photos de quelques phares.

Vuurtoren van Ameland.

Vuurtoren van Brandaris of Terschelling.

Vuurtoren van Haamstede of Wester-Schouwen.

Vuurtoren van Scheveningen.

Vuurtoren van Schiermonnikoog.

Vuurtoren van Westkapelle.

Remerciements.

La rédaction de cette page n'a pas été facile, le sujet est tabou. Je l'a mettrai à jour en fonction des informations.
Je remercie monsieur Yves-Marie Blanchard, responsable du pôle 'Equipements' CEREMA/DTecEMF. pour son aide.
Je remercie également la "Nederlandse Vuurtoren Vereniging" pour ses informations.