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Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Mayflower
Pays : Belgique Région : Bateaux-feux
Ancien bateau-feu.
Situation.
Il est amarré à Brugge sur le canal Gent Brugge Oostende, Bargeweg, 13.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Brugge
Latitude / Longitude : 51º11’48'' N - 003º13’38'' E
Monument classé : -
Gardienné : -
Visitable : oui.
NGA / Admiralty : _-_/_-_
Construction (*):
Année de construction : 1884.
Matériaux : acier.
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : rouge.
Hauteur : -
Forme : -
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : oui.
Eclairage (*):
Optique : -
Lampe : -
Puissance : -
Code : -
Couleur : -
Visibilité : -
Hauteur de la lampe : -
Hauteur sur mer : -
Premier éclairage : -
Electrification : -
Automatisation : -
Désactivé : oui, en octobre 1935.

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation. Lire l'avis en bas de la page d'accueil.

Un peu d'histoire.
Le Mayflower est un bateau phare néerlandais, mieux connu sous le nom " Lightship 3". Il a été construit au chantier naval d'Amsterdam en 1884. Il fait 34,24 m de long et 6,50 m de large. IL a d'abord servi comme bateau de réserve, puis sur les bancs Terschellinger en Schouwen. En mars 1890, il est le premier à occuper la station Haaks et cela jusqu'en 1930. Il est déclassé en octobre 1935.
Il est racheté comme ferraille en 1939 par une organisation de jeunesse (Hollands Glorie). Dépouillé de ces équipements, il est transformé en dortoir.
Un 1976, il est revendu et déplacé à Ostende puis à Brugge. En 1978, le dernier propriétaire a ajouté une fausse lanterne qui rappelle celle d'origine. L'intérieur est transformé en restaurant.

Visites.
Le phare est accessible, il est transformé en restaurant.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.