Les NEWS du site
Timbres de Jersey.
5-Oct-2017

Nouveaux marque-pages italiens.
27-Sep-2017

Les cuves à mercure.
8-Jul-2017

Scheveningen
9-Oct-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noordwijk aan Zee
15-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Katwijk aan Zee
14-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Strijensas
9-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle sud, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle nord, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noord-Hinder 12
4-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Sint Catharinakerk (Goedereede)
19-Jul-2017
Ajout d'un nouveau phare

Sint Catharijne Kerk
17-Jul-2017
Ajout d'un nouveau phare

Fort St Elme
7-Jun-2017
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Ostende (2)
Pays : Belgique Région : Cote belge
Phare actuel.
Situation.
Le phare actuel est situé du côté est de l’entrée du port.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : à l’est de l’entrée du port.
Latitude / Longitude : 51º14’11'' N - 002º55’49'' E
Monument classé : oui en 2004.
Gardienné : non.
Visitable : non.
NGA / Admiralty : 9020 / B 0092.
Construction (*):
Année de construction : 1948.
Matériaux : béton.
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : blanche avec deux bandes bleues.
Hauteur : 57 m.
Forme : tour ronde.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : 324.
Habitation : non.
Eclairage (*):
Optique : optique tournante.
Lampe : -
Puissance : 1.940.000 cd.
Couleur : blanche.
Visibilité : 21 miles.
Code : Fl(3) W. - période 10s.
Hauteur de la lampe : 65 m.
Hauteur sur mer : 70 m.
Premier éclairage : 11 mai 1948.
Electrification : 1953.
Automatisation : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation.

Un peu d'histoire.
Le phare actuel, «Lange Nelle», est mis en service le 11 mai 1948. C’est une tour en béton de 60 m. La lampe fonctionnera au gaz jusqu’à son électrification en 1953. Sa portée est de 27 miles.
En 1991, le béton s’effrite et on constate de graves défauts de construction. Sa survie est menacée. Un ingénieur du service «bâtiments, section flotte et balises» trouve le moyen de consolider sa structure. Il a été repeint en blanc avec des bandes bleues en 1998. Il est classé monument historique en 2004.

Visites.
Le phare est accessible mais ne se visite pas.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.