Un peu d'histoire. A la sortie de la seconde guerre mondiale, la signalisation était inexistante.
Le phare actuel, construit en 1949, est une tour cylindrique en béton de 29 mètres de haut.
Au départ la lampe était alimentée au gaz. Elle a été transformée plus tard pour fonctionner à l’électricité.
Le phare a été gardienné jusqu‘en 1963, date de la mise à la retraite du dernier gardien.
Le phare est classé monument historique depuis 2005.
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