Les NEWS du site
Timbres de Jersey.
5-Oct-2017

Nouveaux marque-pages italiens.
27-Sep-2017

Les cuves à mercure.
8-Jul-2017

Scheveningen
9-Oct-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noordwijk aan Zee
15-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Katwijk aan Zee
14-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Strijensas
9-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle sud, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle nord, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noord-Hinder 12
4-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Sint Catharinakerk (Goedereede)
19-Jul-2017
Ajout d'un nouveau phare

Sint Catharijne Kerk
17-Jul-2017
Ajout d'un nouveau phare

Fort St Elme
7-Jun-2017
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Gibalta
Pays : Portugal Région : Cote de Lisbonne
Phare actuel.
Situation.
Le phare est situé sur la commune de Gibalta, le long de la route Lisbonne - Cascais.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Gibalta.
Latitude / Longitude : 38º42’02'' N - 009º15’89' W.
Monument classé : -
Gardienné : non.
Visitable : non.
NGA / Admiralty : 3408 / D 2127
Construction (*):
Année de construction : 1954.
Matériaux : -
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : rouge et blanche.
Hauteur : 21 m.
Forme : cylindrique.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : -
Eclairage (*):
Optique : lentille de Fresnel du 5º ordre.
Lampe : -
Puissance : -
Couleur : rouge.
Visibilité : 21 miles.
Code : Oc.R. - période 6s.
Hauteur de la lampe : 21 m.
Hauteur sur mer : 31 m.
Premier éclairage : février 1954.
Electrification : -
Automatisation : 1981.

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation.

Un peu d'histoire.
Le premier phare de Gibalta a été construit en 1878. Il a été détruit en 1952 suite à un éboulement.
Une nouvelle tour a été construite et mise en service en février 1954. La tour de 21 m est blanche et rouge et de forme cylindrique. Le sommet forme un dôme. Les côtés du phare sont éclairés par des lampes fluorescentes. Le phare est automatisé en 1981.
Il forme un alignement avec les phares d’Esteiro et de Mama pour l’accès sud du port de Lisbonne.

Visites.
Le phare est accessible mais ne se visite pas.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.