Les NEWS du site
Timbres australiens
14-Feb-2020

Nouvelle région : les Bouches du Rhône
30-Jan-2020

Nouvelle région : le Languedoc-Roussillon
28-Jan-2020

Mole Saint Louis
16-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Mont Saint Clair
15-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Onglous
14-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Fort de Brescou
12-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Port la Nouvelle
10-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Cap Leucate
8-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Port Vendres - Fanal
5-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Port Vendres - Mole
2-Feb-2020
Ajout d'un nouveau phare

Cap Bear
31-Jan-2020
Ajout d'un nouveau phare

Gacholle (la)
30-Jan-2020
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Cap Frehel (2)
Pays : France Région : Cote d Emeraude
Troisième phare.
Situation.
Ce phare est construit à côté de la tour Garangeau.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Plévenon - Frehel.
Latitude / Longitude : 48°41' 03
Monument classé : oui, en 2011.
Gardienné : -
Visitable : -
NGA / Admiralty : _-_/_-_
Construction (*):
Année de construction : 1845 -1847.
Matériaux : pierres de taille.
Architecte : Léonce Raynaud.
Entrepreneur : Boucher Maiquin.
Couleur : pierre.
Hauteur : 22 m.
Forme : tour carrée centrée à un bâtiment.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : oui.
Eclairage (*):
Optique : 1º ordre.
Lampe : halogène.
Puissance : 1000 W.
Couleur : blanche.
Visibilité : 29 milles.
Code : 2 éclats toutes les 10 sec.
Hauteur de la lampe : -
Hauteur sur mer : 79 m.
Premier éclairage : 1847.
Electrification : -
Automatisation : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation.

Un peu d'histoire.
Le troisième phare sera donc construit et allumé en mai 1847. Il s'agit d'une tour octogonale de 22 m centrée sur un bâtiment servant de magasins et de logements pour les gardiens. Ce phare de 1º ordre, émet 1 éclat toutes les 30 secondes et a une portée de 25 milles.
C'est en raison du prix élevé du combustible (voir phare des Baleines) que l'on souhaitera l'électrifier. En 1886, on décide de la construction d'un nouveau bâtiment pouvant contenir les machines. Mais la construction va trainer et sera abandonnée car les budgets vont manquer. C'est en 1875 que l'éclairage se fera à l'huile minérale.
En 1903, le phare disposera de deux éclats blancs toutes les 10 secondes. A la fin de la seconde guerre, le 11 août 1944, le phare est dynamité.
La tour Garangeau portera un feu provisoire durant la construction du nouveau phare.
La carte postale est de Klaus Huelse. Vous pouvez voir son site : ici.
Ci-dessous, deux photos représentent la tour contenant la corne de brume. Cette tour doit dater de la même période, mais sans certitude.
L’historique complet des phares du cap Fréhel est disponible ici.

Visites.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.