Les NEWS du site
Intérieur de phare: les Roches-Douvres.
12-Nov-2020

La galerie des bustes.
8-Nov-2020

Les bateaux en bouteilles par Richard Cummins.
2-Nov-2020

Antifer (2)
23-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Heve (2)
20-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Heve (1)
19-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Fatouville
18-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Quillebeuf
17-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Roque (la)
17-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Tancarville
16-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Jetee Est
14-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Hopital (Feu de l )
8-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare

Falaise des Fonds
8-Nov-2020
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Ferraria (Farol da)
Pays : Portugal Région : Les Acores - Sao Miguel
Phare actif.
Situation.
Ponta da Ferraria

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Ponta da Ferraria.
Latitude / Longitude : 37°51’12'' N - 25°51’00'' E
Monument classé : IPA.00015920.
Gardienné : oui, trois gardiens.
Visitable : oui.
NGA / Admiralty : 23568 / D 2655.
Construction (*):
Année de construction : 1901.
Matériaux : briques.
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : crépi blanc.
Hauteur : 18 m.
Forme : tour carrée.
Nombre d'étages : un étage.
Nombre de marches : -
Habitation : oui.
Eclairage (*):
Optique : Fresnel, 3° ordre, 500 mm de focale.
Lampe : 1000 W 12 V.
Puissance : -
Code : Fl.(3)W. - période 20 s.
Couleur : blanche.
Visibilité : 27 milles (50 km).
Hauteur de la lampe : 18 m.
Hauteur sur mer : 107 m.
Premier éclairage : 22 octobre 1901.
Electrification : 1957.
Automatisation : 1988.
Désactivé : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation. Lire l'avis en bas de la page d'accueil.

Un peu d'histoire.
Le phare de Ponta Ferraria est le second construit sur l'île. Le premier, ARNEL, se situe sur la côte est, celui ci se trouve sur la côte ouest.
Le phare apparaît déjà dans les plans du balisage datant de 1883. Le rapport de 1891 prévoit la construction d'un phare avec une optique du 3° ordre.
Il est mis en service le 22 octobre 1901.
La tour est carrée et accolée à une maison d'un étage. Celle ci est destinée au gardien et sa famille.
La rotation de l'optique se fait à l'aide d'un système d'horlogerie et de poids.
L'électrification se fait en 1957 par l'installation de groupes électrogènes. Une lampe de 3000 W remplace le système à huile.
L'entraînement de l'optique est électrifié en 1974.
Le phare est branché sur l'alimentation publique en 1988. Il aura une lampe de 1000 W 12 V et c'est sans doute à ce moment qu'il a été automatisé.

Les phares portugais sont automatisés, les gardiens y vivent toujours. Ils effectuent les entretiens, les dépannages et la préservation du patrimoine.

Visites.
Le phare est accessible. Il se visite chaque mercredi après midi, la visite est gratuite.
Pour les heures : voir sur le site.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.