Les NEWS du site
Les Grands Cardinaux font peau neuve.
26-Aug-2019

Marque-pages de Catherine Bayle : Minorque
12-Aug-2019

Farol da Ponta dos Capelinhos, la fin d'un phare.
2-Aug-2019

Noordwijk aan Zee
30-Aug-2019
Mise à jour du phare

Breskens (1)
30-Aug-2019
Mise à jour du phare

Knokke
26-Aug-2019
Mise à jour du phare

Blankenberge
26-Aug-2019
Mise à jour du phare

Trinity House 12 (LV12)
15-Aug-2019
Mise à jour du phare

Horta
9-Aug-2019
Ajout d'un nouveau phare

Ponta da Ribeirinha (2)
9-Aug-2019
Ajout d'un nouveau phare

Ponta da Ribeirinha (1)
9-Aug-2019
Ajout d'un nouveau phare

Ponta dos Capelinhos
2-Aug-2019
Ajout d'un nouveau phare

Farol do Arnel
12-Mar-2019
Mise à jour du phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Crete - Chania
Pays : Grece Région : Les îles
Ancien phare, feu d'entrée de port.
Situation.
Sur le môle Est à l'entrée du port.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : port de Chania
Latitude / Longitude : 35º31’10'' N - 24º01’00'' E
Monument classé : non.
Gardienné : non.
Visitable : non.
NGA / Admiralty : 16012 / E 4781
Construction (*):
Année de construction : 1840.
Matériaux : maçonnerie.
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : -
Hauteur : 21 m.
Forme : tour cylindrique.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : -
Eclairage (*):
Optique : -
Lampe : -
Puissance : -
Couleur : rouge.
Visibilité : 7 miles.
Code : Fl.R. - période 2.5s.
Hauteur de la lampe : 21 m.
Hauteur sur mer : 26 m.
Premier éclairage : 1840.
Electrification : -
Automatisation : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation.

Un peu d'histoire.
Le premier phare de Chania a été construit à la fin du 16º siècle. Durant la période turque qui a suivi, le phare est laissé à l'abandon et se dégrade. Le port n'est plus utilisé.
En 1830, les britanniques remettent la Crête aux Egyptiens. Le port est à nouveau utilisé et le phare est reconstruit. Il garde sa base octogonale d'origine, le fut est composé de 16 côtés et la troisième partie est circulaire. Sa forme définitive fait penser à un minaret.
Il est restauré en 2005 car, lors de la seconde guerre, il s'est mis à pencher à cause des bombardements. La lanterne a aussi été détruite.
Il semble que le phare n'est plus utilisé sauf pour la balise rouge d'entrée du port. Il est surtout devenu un attrait touristique.

Visites.
Le phare est accessible mais ne se visite pas.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.