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Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Risban
Pays : France Région : Nord - Pas de Calais
Phare actif.
Situation.
Route de l'Ecluse Trystram, Dunkerque.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : route de l'Ecluse Trystram, Dunkerque.
Latitude / Longitude : 51º02’59'' N - 002º21’058'' E
Monument classé : classé le 19 avril 2011.
Gardienné : non.
Visitable : oui.
NGA / Admiralty : 8964 / A 1114.
Construction (*):
Année de construction : 1838-1843.
Matériaux : briques.
Architecte : Léonce Raynaud.
Entrepreneur : Bourdon et cie.
Couleur : blanche.
Hauteur : 60.60 m.
Forme : tour cylindrique.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : 270
Habitation : -
Eclairage (*):
Optique : -
Lampe : halogène.
Puissance : 1
Code : Fl.(2)W. - période 10 s.
Couleur : blanche.
Visibilité : 26 milles.
Hauteur de la lampe : 59 m.
Hauteur sur mer : 59 m.
Premier éclairage : 1 mai 1843.
Electrification : 1885.
Automatisation : 1985.
Désactivé : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation. Lire l'avis en bas de la page d'accueil.

Un peu d'histoire.
Le premier phare, la tour du Leughenaer, n'est pas fiable et la jetée du chenal a été allongée de 300 m. Un nouveau phare est construit entre 1836 et 1849 prés des vestiges du fort Risban (construit par Vauban vers 1680).
Cette tour en briques de 57 m est surmontée par la lanterne et la galerie. Le feu est équipé d'une lampe à arc alimenté par des magnétos génératrices. Ceux ci sont installés dans un bâtiment situé à l'arrière du phare. Il est mis en service le 1 mai 1885.
La ville de Dunkerque est en grande partie détruite pendant la seconde guerre mondiale mais le phare reste intact.
Le phare est automatisé en 1985.

Visites.
Le phare est accessible et il se visite.
Les visites sont gérées par le Musée Maritime de Dunkerque et les conditions de visite sont sur le site.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.