Les NEWS du site
Les lentilles de Fresnel dans différents phares.
25-Oct-2017

Timbres de Jersey.
5-Oct-2017

Nouveaux marque-pages italiens.
27-Sep-2017

Saint Mathieu
2-Dec-2017
Mise à jour du phare

Paard van Marken
31-Oct-2017
Ajout d'un nouveau phare

Hoorn
30-Oct-2017
Ajout d'un nouveau phare

Scheveningen
9-Oct-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noordwijk aan Zee
15-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Katwijk aan Zee
14-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Strijensas
9-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle sud, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Feu môle nord, Scheveningen
8-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare

Noord-Hinder 12
4-Aug-2017
Ajout d'un nouveau phare


Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Bienvenue.  
Les veilleurs des côtes, les sentinelles des mers, le guide du marin, le prince des ténèbres, les sentinelles de lumières ... voici quelques surnoms que l'on donne aux phares.



Les premières tours à feu ont été construites sur les côtes françaises à la fin du XVII° siècle. Les plus anciens phares que nous côtoyons ont été construits dans le programme de 1825. Pour un grand nombre d'entre eux, nous sommes à un moment clé de leurs survies. En effet, suite à l'arrivée de nouvelles techniques, ces feux ont été automatisé. Le personnel n'étant plus présent, l'entretien du bâtiment n'a plus été assuré. Ensuite le GPS s'est imposé; dans la navigation maritime et, comme les moyens financiers ne suivent plus, les phares sont lentement déclarés "non indispensables".

Ce problème se constate dans de nombreux pays. Tout doucement les régions ou les associations locales prennent le relais de l'Etat pour maintenir les bâtiments en état et en faire des lieux culturels.
Certains phares sont déclarés monuments historiques et sont ouverts au public et il est possible de monter au sommet. Mais, comme le gardien n'est plus présent, l'optique reste inaccessible. Ce qui est bien dommage.

Dans certains pays, c'est le privé qui a pris le bâtiment en main et, dans ce cas, ce sont des logements qui y sont aménagés. C'est le cas en Espagne et en Italie.

Je présenterai donc les phares que j'ai croisés lors de mes balades le long des côtes.
Pour chaque phare, j'ai réuni les caractéristiques tant architecturales que techniques. Une localisation par un lien Google Map et un petit historique complètent chaque page.


Depuis la création du site, la rubrique "divers" s'est enrichie d'articles divers.

Pour la technique, vous trouverez des pages allant du travail d'Augustin Fresnel sur les lentilles à échelons à l'utilisation des Led en passant par le codage des feux.

Pour l'histoire, un article explique le ravitaillement des phares en mer par la Velléda, le classement des phares français suivant différents critères, l'histoire de la famille Stevenson et bien d'autres encore.

Quatre ans après sa création, le site a été quelque peu remanié.

Voici les nouveautés :

Pour chaque région, une carte inter active permet de localiser et choisir la fiche d'un phare.

Les photos des phares sont agrandies.

Ajout de nouvelles pages avec des vidéos dont une qui rassemble des vidéos réalisées avec un drone.

Ajout d'une nouvelle rubrique, les phares en philatélie.

Ce site évolue chaque mois : nouveaux phares, nouvelles pages .....

Je vous invite à me retrouver sur ma page Facebook.


Bonne visite.

(Les marque-pages ont été reproduits avec l'autorisation de Gulf Stream, de demeter et de JB Héron.)